T380
Kenworth Mexicana lanza al mercado el totalmente nuevo Kenworth T380, un camión con una nueva línea que no solo te conquista, sino que proyecta durabilidad, calidad, poder y pone al alcance del operador la mejor tecnología para maniobrarlo con seguridad y sin complicaciones.
El nuevo tablero de instrumentos es comandado por el Smart Wheel, un volante inteligente con la arquitectura tecnológica que permite controlar las funciones del vehículo prácticamente con la punta de los dedos.
Cuenta con una pantalla digital de 7 pulgadas, la cual proporciona información crítica al operador de manera intuitiva y eficiente
T380 Sinónimo de durabilidad y resistencia
El nuevo tablero de instrumentos es comandado por el Smart
Wheel, un volante inteligente con la arquitectura tecnológica
que permite controlar las funciones del vehículo como: control
crucero, establecimiento de velocidades límite, funciones de
entretenimiento y configuración personalizada de la pantalla
digital de 7 pulgadas, contestar y terminar llamadas telefónicas.
Dentro de la cabina de conducción, todo es comodidad
y facilidad de manejo. Asiento de aire con ajustes
lumbares; la nueva banca para dos personas mejora el
aprovechamiento interior y pueden ir cómodamente
sentados tres pasajeros. Asimismo, cuenta con
espacios más amplios para la caja de herramientas.
Motor
PACCAR PX-7 / 225HP / 627 lb-p
PACCAR PX-7 / 250HP / 700 lb-p, 285HP / 752 lb-p,
300HP / 811 lb-p
PACCAR PX-9 / 320HP / 996 lb-p, 340HP / 1106 lb-p
Transmisión y Equipo
Fuller FS6406A directa 6 velocidades
Flechas cardán Serie 1710
Embrague Fuller 14”; 650 lp
Fuller 9 y 10 velocidades
Allison automática serie 3000/3500 HS o RDS de 5 y 6
velocidades
Embrague «SOLO» hasta 1150 lp
Flechas Meritor RPL25
Flechas Spicer SPL-170XL mantenimiento extendido
Eje Delantero y Equipo
Hendrickson Steertek 12.5K lbs
Dirección hidráulica Sheppard
Muelles de sección variable; 12K lbs
Ajustadores automáticos
Frenos delanteros BENDIX 14.6K lbs
DANA, Meritor y Hendrickson
Capacidad de 10K a 14.6K lbs
Muelles sección variable: 12K, 13.2K,14.6K
Eje Trasero y Equipo
Meritor MS21-14X4 21K lbs
Frenos traseros BENDIX 21K lbs
Suspensión mecánica Reyco 79KB 21K lbs
Sistema de Frenos ABS BENDIX 4S4M
Meritor: 21K a 40K lbs; sencillo o tándem
DANA: 17K a 40K lbs; sencillo o tándem
Llantas y Ruedas
Continental HSL3 (Del.) / HDL2 (Tras.) 11R22.5 14 capas
Ruedas de acero Accuride 51408 22.5” x 8.25”
Michelin, Bridgestone y Goodyear R22.5 o R24.5 de 14 y
16 capas
Ruedas de Aluminio Kenworth de 7 rayos
Sistema de Seguridad
Bendix Wigman Fusión CCA
Sistema lateral de detección de objetos
Opciones de Cabina
Cabina convencional de aluminio, con techo bajo y
parabrisas curvo
Capó integral aerodinámico corto SMC
Elevador y seguro eléctrico en ambas puertas
Puertas Daylite para amplia visibilidad
Embrague hidráulico asistido por aire
Direccionales y cambio de luces en columna
Tablero de instrumentos con pantalla central digital de alta
definición de 7”, velocímetro, tacómetro, temperatura de
aceite y refrigerante análogos, y 20 lámparas indicadoras
de fallas